Nevytvářejte Journey Map: 9 archetypů dobrých / špatných a jak se rozhodnout, co použít
Toto je hrubý přepis mé přednášky z konference Big Design Don't make a Journey Map: když se dobré nástroje zhorší.
Nastavení očekávání
To nebude
• Aspirativní
• Vzorec nebo pravidla, která se mají dodržovat
• Jak vytvořit cestovní mapy
To bude
• Utilitarian
• Přehled běžných archetypů map cest (dobrý a špatný)
• Jak maximalizovat úspěch při mapování cest
Co je s tím humbukem?
Doufám, že tento obsah pomůže nám všem (včetně mě) vstoupit na plošinu produktivity.
Co je to za věc?
Mapa cesty je vizuální reprezentace výzkumu, který zachycuje zkušenosti v čase.
A je to.
Proč je toto důležité?
Co je za problém?
Šest typů cestovních map
V pořadí prevalence.
Upozornění: toto bude hodně obsahu.
Mít hodně rád.
Proč tento příklad zkušeností s produktem / službou funguje
- Zaměřený příběh: má jasnou informační hierarchii
- Pochopitelný rozsah: podívá se na zkušenost end-to-end dostatečně podrobně, aby byl smysluplný
Proč tento příklad kanálů a dotykových bodů funguje
- Zaměřený příběh: vypráví jednoduchý příběh jednoduše
- Pochopitelný rozsah: přizpůsobuje akce zákazníků schopnostem firmy
- Zakotveno v potřebách projektu: objasňuje další kroky
Proč tento příběh Personovy příběhy funguje
- Pochopitelný rozsah: obsahuje pouze nejdůležitější podrobnosti
- Zakotveno ve výzkumných zjištěních a potřebách projektu: buduje empatii tím, že lidská tvář dává společné zkušenosti
Poznámka: jiné cestovní mapy mohou zahrnovat osobu.
Proč tento příklad UX Flow funguje
- Zaostřený příběh: mini-flow, který spojuje interakci přímo s cíli uživatele
- Věřitelné: humanizuje rozhodnutí o rozhraní, ale nenavrhuje nepravděpodobné kroky
Poznámka: Toto jsou obvykle minimální polské pracovní diagramy
Proč tento emocionální příklad funguje
- Zaměřený příběh: spojuje příležitosti a bolest velmi jednoduše a jasně
- Věřitelné: přinese život výzkumu lehčím způsobem
Proč tento příklad Blueprint funguje
- Pochopitelný rozsah: poskytuje holistický pohled pouze na jednu část služby
- Zakotveno ve výzkumu: zdůrazňuje počet technologií a účastníků zadních fází
TL; DR! Můžete mi to shrnout?
Tak určitě.
Co dělá cestovní mapu „dobrou“ nebo „špatnou“?
Následující vlastnosti mají tendenci určit, zda cestovní mapa spadá do dobrého nebo špatného archetypu.
Pojďme se podívat na 3 archetypy špatných jízdních map
… A jaké nástroje by byly lepší.
Proč tento příběh Persony nefunguje
- Rozsah plížení. Nikdo nemůže efektivně zpracovat 18 cestovních map.
- Nedostatek zaměření. Důslednost je důležitá, ale dokončení kvůli dokončení (bez strategického zdůvodnění) má sklon skončit špatně.
Správný nástroj pro tuto práci?
Workshop. Zapojte zúčastněné strany, aby pomohly vyjasnit vyřešený problém (problémy), upřednostnit kritické cesty a najít překrývání, které vylučuje potřebu zmapovat vše.
Sada 1–3 jízdních map, které mají jasné zaměření a záměr.
Proč tento příklad zkušeností s produktem / službou nefunguje
- Rozsah plížení. Zdá se, že má pokrýt všechny možné činnosti.
- Nedostatek zaměření. Nemá jasný příběh ani záměr.
- Nezemletý. Není zaměřeno na uživatele ani na podnikání, a přestože se jedná o produkt / službu, není jasné, který z nich.
Správný nástroj pro tuto práci?
Zpráva. Taxonomie archetypů by lépe zaznamenala všechny možné akce.
Hra. Činnost s týmem s více funkcemi by lépe inspirovala myšlenky v současném stavu napříč značkami.
Proč tento příklad Blueprint nefunguje
- Rozsah plížení. Příliš mnoho cestovních map s příliš mnoha detaily.
- Nedostatek zaměření. Žádná hierarchie ani příběh a žádné důvody, proč je jich tolik.
- Odpojeno od skutečných lidí a od potřeb projektu. Lidé jsou zastoupeni jako odstavce textu a neexistují jasné cesty s sebou.
Správný nástroj pro tuto práci?
Scénáře. Lehký soubor příběhů k zachycení a prozkoumání potenciálních variací, které by pak mohly být upřednostněny.
Stanovené plány. Po upřednostnění scénářů by mohly být plány použity k nahlédnutí do detailů 1–3 malých, specifických oblastí.
OK, dobře. Co se můžeme naučit?
Několik pokynů pro tvorbu map cest
Zde je příklad
Tyto dvě otázky výše? Používám je před a během vytváření mapy cesty. Zde je příklad, kde jsem přistál, s použitím tohoto přístupu.
Kontrola reality
I když se jednalo o obrovské množství obsahu, stále to není všechno. Mapy cesty nespadají čistě do těchto archetypů - všechny lze hybridizovat!
Pokud odeberete pouze jednu věc od toho, co jste zde viděli, vezměte toto:
Zjistěte, jaký druh cestovní mapy děláte a proč.
Nevytvářejte cestovní mapu pouze pro vytvoření jedné.
Doufejme, že toto je poslední věc, kterou budu psát o cestovních mapách!